Werkstoff:

EN AW-6082-T6; 6106 T6 für tragende Konstruktion

Begehbelag:

Hohlfachprofil Bauhöhe 50 oder 80 mm als Profilverbund geschweißt,
Werkstoff AlMgSi 0,5 F 22

Beschichtung:

Geräuschdämmende und rutschfeste Kunstharzbeschichtung
Einstreuung mit Quarzsand oder Hartgesteinskörnung
Abstreuung je nach R-Klasse
                               0,2 - 0,6 mm = R 10
                               0,5 - 1,0 mm = R 11
                               1,0 - 2,0 mm = R 12/13
für besondere Anforderungen an die Griffigkeit,
Haltbarkeit und Optik. 
Frost und Tausalz -beständig, UV-beständig mit Kopfversiegelung (transparent)

Prüfzeugnis über die Rutschhemmung: 

BGIA (Berufsgenossenschaftliches Institut für Arbeitsschutz)

Unser Partner bei der Beschichtung unserer Brücken:

Alternativ:

Begehbare Aluminiumplanken (Constellium Singen)

Rutschsicherheit R11-R13

Alternativ:

Holzbelag

Alternativ

GFK - glasfaserverstärkter Kunststoff    

     -> gut für Brückensanierungen/ mögliche Verbindung mit Aluminium

Alternativ:

Recyclingkunststoffbeplankung

glasfaserverstärktes Kunststoffbaumaterial

Geländer:

1,20 Meter mit vertikalem Alu-Füllstab 40 x 20  

Alternativ: Alu-Lochbleche, Holz-Füllstäbe oder Nirosta Stahlseile

Geländervarianten:

Edelstahl-handlaufrundrohr:

bei einer Geländerhöhe über 1,20 Meter

Hochwertiger Industrielack

2K-Epoxidharz-Haftgrund im Aufbau mit 2K-PUR-Antigraffiti-Lacken

Gesamttrockenschichtdicke durchschnittlich 160 µm

Jede RAL- und DB- Farbe möglich!

Die Korrosionsbeständigkeit von Aluminium beruht auf deren Oxidschicht und ist bei milder Umgebung von Natur aus selbstheilend.

Eine Lackierung von Aluminium ist daher hauptsächlich ein rein optischer Aspekt.

Unsere zuverlässigen Partner bei der Lackierung unserer Brücken:

Antigraffiti Schutzlack:

Bei diesem System handelt es sich um ein Permanentsystem.
Von diesem Schutzfilm können sämtliche Farbschmierereien
(Filzstifte und Permanentmarker) mehrfach und mühelos beseitigt werden.

Profile:

Stranggepresstes Untergurtprofil (Fußprofil) 280x150

Handlaufprofil groß für Fachwerktrogbrücke 205x120

Strebenprofile nach statischen Erfordernissen 

80x80x4, 80x80x6, 80x80x8, 120x80x8
Werkstoff: EN AW-6082-T6

Brückentypen:

Belastung:

500 kg/m² gefertigt nach DIN 1072, DIN 4113 Fachbericht 101 für Fußgänger und Radfahrer

Auflager:

Elastomerlager als Ciparall- Gleitlager mit bauaufsichtlichem Prüfzeugnis güteüberwacht -
Elastomerbaulager 60° Shore A DIN 4141, Teil 3 - Lager im Hochbau

Wasser-         Ablaufblech:

am Anfang und Ende der Brücke möglich

Vorteile:

• Wartungsfreiheit
• Geringes Gewicht
• Lange Lebensdauer
• Günstige Anschaffung
• Einfache Handhabung und Flexibilität
• Recyclebar
• Gute Formgestaltung
• Wertbeständigkeit
• Korrosionsbeständig

Einsatzgebiete:

Stationärer Einsatz:

• Gemeinden
• Radwege
• Fabriken/ Industrie

Temporärer Einsatz:

• Militär
• Hochwasserschutz/ Katastropheneinsatz
• THW/ Alpenvereine
• Fabriken/ Industrie

Konstruktion und Statik:

MÄDER Ingenieure GbR

Albert und Bernd Mäder

Marktplatz 1, D-78234 Engen